乌海粉粒物料运输车联系我们@ 乌海粉粒物料运输车联系我们@程力专用汽车股份有限公司是湖北程力集团的重要组成部分，程力专用汽车股份有限公司是东风、福田、解放、重汽等大型专用汽车改装厂，是国内知名园林绿化、石油化工、市政环卫、压力容器专用汽车制造商。程力注册商标：“程力威”牌、国家产品代码：“CLW”，是中国唯一一家最先荣获“中国驰名商标”的专用汽车制造企业。 程力专用汽车股份有限公司技术力量雄厚，检测手段完备，拥有大型设备750台（套）及16条总装生产线。产品质量稳定，经营方式灵活，公司现已全面通过ISO9001-2008国际质量体系认证，产品全部通过3C国际强制产品认证，并通过出口产品的各项认证。“程力威”产品有680多个品种上国家公告目录。其中有不少的车型如洒水车、垃圾车、吸污车、吸粪车等环卫系列车型享受国家免车辆购置税优惠条件。 近期冷链新闻屡次登上央视台，报道中中国物流信息中心主任何辉表示这几年冷链一直保持了一个较快增长态势，整个物流规模已经超过了万亿，而且增长速度在百分之二十以上。高速发展下的冷链无疑展现的是人们对生活质量的追求，而这需求背后就是即时性。宏昌天马冷藏车，击破时间与空间的距离，保温性能优越品质领鲜，将高品质的生活“鲜”行一步，带到您的身边。.高效保温，一马当鲜提到冷链保鲜，主要的还是看厢体保温性能。如何能长久保持恒温，保证冷气不会跑，冻力十足，这时就需要一辆宏昌天马冷藏车，开式发泡，欧洲技术，保温性能没话说。作为欧洲先进技术的开式发泡工艺，一直以来都被国外以施密茨为代表的领军冷藏车所选用；而国内来说，宏昌天马冷藏车作为拥有亚洲首台开式发泡设备的企业，将引领新一代冷藏车技术革命。与传统闭式发泡相比较，开式发泡工艺所生产制造的冷藏车厢体更能高效保温。背后的真相就在于开式发泡在发泡过程中，采用无顶盖喷淋方式发泡，排气充分，浇料均匀，板材不易出现空洞；智能化控制，密度均匀的同时也绿色环保。.匠心品质，高效保护作为匠心智造的企业，宏昌天马冷藏车一直以“为客户成功，为行业进步，为国家强盛，为奋斗者筑梦”的崇高理念，想客户之想，解客户之忧，以专业解决冷链问题。.全承载无大梁结构冷链运输，输在路途。查超严格的现在，运送货物就怕超重；如果冷藏车厢体加重，又会减少货物运送量，白白浪费了时间和空间。宏昌天马冷藏车采用全承载无大梁结构，大量采用高强钢，厢体边框使用高质加厚铝合金型材，厢体结构强，抗冲击力强，整车自重降低的同时节省燃油。.专利三层后防护系统装载卸货时冷链运输的头尾工作，也是众多客户头疼的地方；货物重，装载卸载时候最易损坏车辆，心疼的同时也束手无措。宏昌天马冷藏车自主专利三层后防护系统，防撞滚轮+特制三角防护条+防撞块，适应多种装货卸货平台与方式，将撞击直接传递到副梁上，避免对厢体及后门框带来损伤，多重防护，全方位保护车辆，大大提升车辆使用寿命。.悦心服务，全力护航宏昌天马冷藏车始终秉承“用户至上真情服务高效服务”的服务宗旨，致力于为用户提供性能卓越的产品和完善一流的服务。销售不是目的，售出也不是终点。宏昌天马冷藏车全力护航您的冷链运输，用专业的态度满足您的个性化需求。宏昌天马冷藏车产品特点-独特开式发泡保温性能好材料欧洲技术，一站式解决发泡问题气密性高箱体左右门板密封条一体浇筑成型，侧门整体采用断热桥设计；箱体更轻无大梁全承载结构，大量采用高强钢，整车自重降低.吨左右；二次发泡边角结合部二次发泡，确保无空隙，不漏冷；美观且寿命长独特的扣铆结构；防护性能强多重防护，全方位保护车辆，内部独特的角封；宏昌天马冷藏车-0米全产品序列覆盖，生产从微型中型中重型到半挂式中置轴冷藏车，采用目前世界最先进的开式发泡生产工艺，全承载无大梁结构，“保温好自重轻强度高绿色环保”。冷藏车冷藏车又称冷冻车保温车保鲜车厢式车，其中又分小型厢式冷藏车，米冷藏车，米冷藏车，米冷藏车和米冷藏车为主。米冷藏车以上是不允许进城区的，只能用小型厢式冷藏车和面包式的才可以自由进出畅通无阻，下面小编给大家介绍几款性价比高性能不错的小型厢式冷藏车国六福田祥菱M后双轮冷藏车国六福田祥菱M小型厢式冷藏车车身小巧灵活，轻便，方便短途市区配送，底盘配置国六排放，搭载哈尔滨东安动力马力，.排量，发动机型号为DAMKL。豪华型车身，带原厂空调，方向肋力，中控锁，电动门窗，挡变速箱，R真空胎，带ABS，后双轮。总质量KG额定载质量KG整备质量0KG，厢长尺寸长0米宽0米高0米，容积.个方国六东风途逸小型厢式冷藏车车身流行线条，容积最大小型厢式冷藏车，驾驶高配。国六东风途逸小型厢式冷藏车总质量0KG额定载质量KG整备质量00KG厢长尺寸长00米宽00米高0米，容积.个方驾驶室内饰底盘配置国六动力，0单排驾驶室，搭载柳州五菱发动机KW,.P排量，马力，发动机型号LJAQ.驾驶室带原厂空调，动转，电动玻璃，中控.定速巡航，.吨前桥，.吨后桥，后双轮，预留双压缩机空间，ABS.多功能方向盘，国六上汽跃进小福星M0国六跃进小福星小型厢式冷藏车新款车身，豪华内饰小型车里面的销量最好车型，可分柴油牌和汽油牌底盘配置国六动力，0单排驾驶室，搭载柳州五菱发动机KW,.P排量，马力，发动机型号LJAQ.驾驶室带原厂空调，动转，电动玻璃，中控.定速巡航，.吨前桥，.吨后桥，后双轮，预留双压缩机空间，ABS.多功能方向盘总质量KG额定载质量KG整备质量00KG，厢长内尺寸长0宽0高0，容积.个方可做最大容积.个方三款小型厢式冷藏车车型各有优势，冷藏车属于特种车辆，车型的底盘根据用户的要求和路程来选择适合的发动机型号，不是每一款车都适合同一个用户使用，制冷机这方面也是根据拉的货物来选择品牌和型号功率大小的，所以用户需要冷藏车一定得选择专业冷藏车厂家来专业定制。另外厢板的材质和内部结构合成的工艺这些也非常重要，保温效果直接影响后期的一个油耗成体。好了，小编暂时说到这里，有想法的可以关注评论私信我。谢谢 品牌“程力威”牌 品牌“程力威”牌 程力专汽数十年来一直占领着国内很大的市场，2013年，程力汽车在国内外市场上取得了非凡的成就，特别是湖北程力专用汽车有限公司在随州南郊开发区投资兴建新的大规模的厂房后，随州南郊开发区以“程力汽车工业园”命名，“程力威”牌专用汽车成为华中地区专用汽车的一颗璀璨明珠。 2014年，程力专用汽车股份有限公司荣获中国民营制造企业500强，排名323位。 金华新闻客户端月日消息记者李建林通讯员孔德宾文/摄月日，在金义新区岭下朱工业园区，浙江长岳新能源汽车有限公司举行基地建成暨首台冷藏车下线仪式。该公司是集从事新能源冷链车研发制造销售服务于一体的高新技术企业。目前，金华市新能源汽车产业已经形成了以康迪爱特零跑尤奈特金大等企业为代表的新能源整车制造和电机电控等关键零部件制造的产业体系。来源金华新闻网申明版权归原作者所有，如有侵权，请联系删除冷藏汽车广义上泛指运输易腐货物的专用汽车，是公路冷藏运输的主要工具。可以将中国专用汽车细分为保温汽车冷藏汽车和保鲜汽车。保温汽车是只有隔热车体而无制冷机组；冷藏汽车是有隔热车体和制冷机组且厢内温度可调范围的下限低于0，用来运输冻结货物；保鲜汽车是有隔热车体和制冷机组兼有加热功能，厢内温度可调范围均高于0，用来运输新鲜货物。按制冷装置的制冷方式，冷藏汽车可以分为机械冷藏汽车冷冻板冷藏汽车液氮冷藏汽车干冰冷藏汽车冰冷冷藏汽车。据中物联冷链委统计，0-0年，我国冷藏车保有量几乎保持了0%以上的增速。0年，我国冷藏车保有量约.万辆，00年上半年增加.万辆。增长量从月份开始攀升，月份达到峰值。从区域分布情况上来看，华东地区的冷藏车增长量最大，其中轻型冷藏车增长最快，上半年同比增长.%，增幅领跑全国。我国冷链物流一直存在发展不均衡的特性，华东华南地区需求旺盛，资源丰富，西北地区冷链发展薄弱，但以四川重庆为代表的西南地区增速比往年有明显提升，同比增长0%。华东地区主要集中在上海杭州南京等大城市。目前随着新零售的出现，生鲜电商的快速发展，改变了生鲜产品的传统流通模式，消费者对食品安全的要求越来越高，订单碎片化趋势增强，冷链末端配送需求明显增加，拉动了轻型冷藏车的快速增长。相对于航空铁路水路来说，中国公路覆盖面最广。从农村到城市，从丘陵到平原，只要有道路铺设，公路冷链就可送达，真正做到送货上门。而且公路运输成本相比其它方式成本更低，减少中间转运环节，减少货物暴露在非温控环境下的时间，降低货物因中转而造成的损失。未来，公路冷藏运输也将迅速发展，冷藏车市场将不断规范，市场应用前景更加广阔。经济日报-中国经济网哈尔滨月日讯记者彭甫辉00中国国际冷链流通产业峰会期间，来自上汽依维柯红岩商用车有限公司信息与数字运行中心总监向文辉和平台总监高级工程师何桂蓉接受了经济日报-中国经济网的采访。向文辉介绍说“公司由三家公司投资所组建的，分别是世界00强制造商上汽集团以及意大利依维柯公司，还有重庆机电集团。”向文辉表示“中食冷专委一直在推动冷链运输国标的建设，我们上汽红岩也是顺应冷链流通行业发展的趋势，打造了一批符合国标的冷藏车。首先，我们在车辆上安装了智能化的设备，从而能够对我们的车载的环境参数进行实时的传输，并且在不做任何修改的情况下直接传递到我们国家商务部冷链流通监控平台；其次，我们企业也为我们在业态中的相关角色打造了服务性的平台，也就是说我们的数据不仅仅是上传到国家商务部冷链流通监控平台接受商务部的监管，同时也为我们的运输公司车主司机提供相关的数据服务。”上汽依维柯红岩商用车有限公司信息与数字运行中心总监向文辉接受经济日报-中国经济网采访于鹤章摄对于上汽红岩的对外合作，向文辉特别介绍说“我们和泰国又一顺国际物流有限公司签署了战略合作协议，我们将为对方提供量身定制的高效冷链运输物流车，在有效保证全程冷链恒温及监控的情况下，通过对货箱底盘的改造来满足他们的运货需求，并且能够尽可能地减少运输过程中所造成的货物损失。”何桂蓉从设计背景理念及数据传输监测方面进行了介绍，他说到“我们是从0年开始策划和打造的相关的冷藏车的，由于食品运输当中存在着断链以及冷藏车的标准不规范等问题，我们就找到中食冷专委对标准进行了一些解析，一起联合开发。”何桂蓉表示“冷藏车的设计是按照七位一体化的理念进行的，即战略品牌产品渠道商务金融服务等七方面的一体化。我们谈到数据，最重要的就是数据的传递和数据的提炼，我们解决了数据相关的传递和提炼问题，并且可以对各个环节进行监测分析，这对整体运输效率会有巨大提升。”上汽依维柯红岩商用车有限公司平台总监高级工程师何桂蓉接受经济日报-中国经济网采访于鹤章摄何桂蓉指出“我们在产品开发的时候，也尽可能的把当前先进的技术运用上。”她举例说“比如，依托智能监控系统，我们能够有效的识别车辆满载和空载的情况，如果系统判断是空载的情况，我们温控系统这一块儿就不会再显示，避免形成干扰；如果判断为是满载，我们就会对温控系统进行全程监管监控，以确保我们整个冷藏物品在运输的时候保持恒温的状态。此外，还有针对冷藏车的恒温技术这一块儿，我们也有相关的技术应用。当运输的物品种类比较丰富，比如生鲜肉类鲜花乳制品，蔬菜等，因为不同物品对温控的要求是不同的，这就对我们的恒温装置提出了较高的要求。所以我们在冷藏车设计的时候，就会确保恒温技术的落地，我们这一块儿也是基于智能网联的理念进行开发管理的。”何桂蓉向记者表示“智能网联是未来冷藏车的发展方向，上汽红岩在智能网联领域是具有一定优势的，之后我们会继续基于智能网联的理念，对冷藏车的轻量化设计舒适性以及安全性方面进一步优化升级。”来源经济日报-中国经济网 （联系我时，请告知从优优商务网看到的信息，将获得最优质服务）
